प्रधानमंत्री ने पुणे मेट्रो रेल परियोजना का उद्घाटन किया |

प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी ने आज पुणे मेट्रो रेल परियोजना का उद्घाटन किया। उन्होंने इसकी आधारशिला भी रखी और पुणे में कई विकास परियोजनाओं का उद्घाटन किया।

 प्रधानमंत्री ने इस अवसर पर अपने संबोधन में कहा कि 2014 तक जहां मेट्रो सेवाएं बहुत कम शहरों में उपलब्ध थीं, वहीं आज 12 से अधिक शहर या तो मेट्रो सेवाओं का लाभ उठा रहे हैं या यह सुविधा पाने की कगार पर हैं। उन्होंने कहा कि अगर हम मुंबई, ठाणे, नागपुर और पिंपरी-चिंचवाड़ पुणे को देखें तो इस विस्तार में महाराष्ट्र का काफी बड़ा हिस्सा है। प्रधानमंत्री ने कहा कि "इस मेट्रो से पुणे में आवाजाही आसान हो जाएगी, लोगों को प्रदूषण और जाम से राहत मिलेगी, और पुणे के लोगों का जीवन सहज हो जाएगा।" इसके साथ ही उन्होंने पुणे के लोगों, विशेष रूप से संपन्न लोगों से मेट्रो और अन्य सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की आदत बनाने का भी आह्वान किया।

प्रधानमंत्री ने कहा कि बढ़ती शहरी आबादी एक अवसर और चुनौती दोनों है। हमारे शहरों में बढ़ती जनसंख्या से निपटने के लिए जन परिवहन प्रणाली का विकास सटीक समाधान है। उन्होंने देश के विस्तृत होते शहरों के लिए एक विजन पेश किया जहां सरकार अधिक से अधिक हरित परिवहन, इलेक्ट्रिक बसें, इलेक्ट्रिक कार और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन उपलब्ध कराने के लिए प्रतिबद्ध है। प्रधानमंत्री ने विस्तार से बताते हुए कहा कि, “सुविधा को स्मार्ट बनाने के लिए हर शहर में इंटीग्रेटेड कमांड एंड कंट्रोल सेंटर होना चाहिए। सर्कुलर अर्थव्यवस्था को मजबूत करने के लिए हर शहर में एक आधुनिक कचरा प्रबंधन प्रणाली होनी चाहिए। हर शहर को वाटर प्लस बनाने यानी जरूरत से ज्यादा पानी की उपलब्धता के लिए शहर में पर्याप्त आधुनिक सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट होने चाहिए, साथ ही जल स्रोतों के संरक्षण के लिए बेहतर व्यवस्था की जानी चाहिए।” उन्होंने यह भी आशा व्यक्त की कि ऐसे शहरों में कचरे से धन बनाने के लिए गोबरधन और बायोगैस संयंत्र होंगे। एलईडी बल्ब के उपयोग जैसे ऊर्जा दक्षता उपाय इन शहरों की पहचान होनी चाहिए। उन्होंने कहा कि अमृत मिशन और रेरा कानून शहरी परिदृश्य में नई ताकत हैं।

परियोजना के प्रमुख लाभ

• नए शहरी गतिशीलता प्रतिमान की शुरुआत: 12 किमी का मेट्रो खंड आज चालू हो गया और शेष 21 किमी का खंड मार्च 2023 तक चालू हो जाएगा। यह परियोजना गेम चेंजर साबित होगी जो तेज, आरामदायक, सुविधाजनक, सुरक्षित, और किफायती आवागमन समाधान के साथ शहरी आवाजाही प्रतिमान को फिर से शुरू करेगी और यह समावेशी, न्यायसंगत और टिकाऊ भी होगा। यह शहर में मौजूदा 12 प्रतिशत की सार्वजनिक परिवहन हिस्सेदारी और देश में सबसे अधिक दोपहिया वाहनों की संख्या के साथ सार्वजनिक परिवहन परिदृश्य के उन्नयन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा और इससे दैनिक मेट्रो सवारों की संख्या धीरे-धीरे बढ़कर 6 लाख प्रति दिन होने की उम्मीद है।

• मल्टी-मॉडल एकीकरण: इसका प्रमुख लाभ रेलवे स्टेशनों, अंतरराज्यीय सिटी बस स्टॉप, हवाई अड्डे और शहर के संस्थागत, औद्योगिक, शैक्षिक तथा स्वास्थ्य केंद्रों, खरीदारी और प्रमुख मनोरंजन स्थलों जैसे लोगों की अधिक आवाजाही वाले अन्य क्षेत्रों के साथ मेट्रो स्टेशनों का निर्बाध मल्टी-मॉडल एकीकरण है।

• आर्थिक विकास के उत्प्रेरक: मेट्रो कॉरिडोर के साथ विभिन्न वाणिज्यिक परिसर के विकास को देखते हुए आर्थिक विकास का होना निश्चित है। इसके लिए महा मेट्रो पहले से ही स्वारगेट, सिविल कोर्ट, रेंज हिल्स, वनाज़ और भोसरी में संपत्ति विकास परियोजना शुरू कर रही है।

• व्यवस्थित शहरीकरण: यह व्यवस्थित शहरीकरण और उस शहर में बेहतर एकीकृत भूमि उपयोग करते हुए आवाजाही एकीकरण की सुविधा प्रदान करेगा जिसकी आबादी तेजी से बढ़ रही है।

• सड़क दुर्घटनाओं और मौतों में कमी: अधिक लोगों के मेट्रो रेल से आने-जाने की वजह से शहर में सड़क दुर्घटनाओं और इसके परिणामस्वरूप होने वाली मौतों में मौजूदा उच्च स्तर से काफी कमी आएगी।

• प्रदूषण में कमी: मेट्रो के अधिक उपयोग को देखते हुए लोग निजी वाहनों का उपयोग काफी कम करेंगे। सार्वजनिक परिवहनों का इस्तेमाल मौजूदा 12 से 30 प्रतिशत तक बढ़ने की उम्मीद है। इस तरह मेट्रो रेल शहर की सड़कों पर निजी वाहनों के इस्तेमाल को कम कर देगी और फिर प्रदूषण काफी हद तक कम हो जाएगा। साथ ही गैर-मोटर चालित परिवहन के माध्यम से महा मेट्रो द्वारा की गई मल्टी मॉडल इंटीग्रेशन पहल प्रदूषण को कम करने में सहायक होगी। इससे कार्बन फुटप्रिंट को प्रति वर्ष लगभग 1 लाख टन कम करने में मदद मिलेगी।

• शहरी कायाकल्प और नया शहर केंद्र बनाना: अंतरराष्ट्रीय वास्तुकारों द्वारा पर्याप्त व्यावसायिक विकास के साथ डिजाइन किए गए विश्व स्तरीय स्टेशन शहरी स्थलों का कायाकल्प करेंगे और वे अपने आप में नए विकास केंद्र होंगे।

• रोजगार लाभ: परियोजना से इसके निर्माण के दौरान हजारों नौकरियां मिली हैं और यह परिचालन चरण के दौरान इसी तरह का रोजगार (प्रत्यक्ष/अप्रत्यक्ष) प्रदान करेगी।

• मेक इन इंडिया के लिए छलांग: मेक इन इंडिया नीति में एक छलांग के रूप में, महा मेट्रो ने पुणे मेट्रो परियोजना के लिए 102 आधुनिक एल्यूमीनियम बॉडी वाले मेट्रो कोच की आपूर्ति के लिए अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धी बोली के माध्यम से एक इतालवी कंपनी मेसर्स टीटागढ़ फायरमा को अनुबंध प्रदान किया जो रेलवे कोचों और वैगनों के क्षेत्र में कोलकाता स्थित एक भारतीय कंपनी मेसर्स टीटागढ़ की इतालवी सहायक कंपनी है। यह पहली बार है कि देश में नई पीढ़ी के "एल्यूमीनियम बॉडी कोच" (जो हल्के, अधिक ऊर्जा कुशल और स्टील के डिब्बों की तुलना में बेहतर सौंदर्य वाले हैं) का निर्माण किया जाएगा। यह देश में मेट्रो रेल के क्षेत्र में अहम गेम चेंजर है। पुणे मेट्रो ने भारत सरकार की आत्म-निर्भर भारत पहल का पुरजोर समर्थन करते हुए वहां के सभी पैकेजों में भारतीय सामग्री की अनिवार्य सीमा को पार कर लिया है।

परियोजना का विवरण

पुणे मेट्रो रेल परियोजना को दिसंबर 2016 में भारत सरकार (जीओआई) और महाराष्ट्र सरकार (जीओएम) द्वारा मंजूरी दी गई थी और 24 दिसंबर 2016 को प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी ने इसकी आधारशिला रखी थी। परियोजना का काम 3 मई 2017 को शुरू हुआ था।

पुणे मेट्रो रेल परियोजना में दो कॉरिडोर, उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर (पर्पल लाइन) और ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर (एक्वा लाइन) शामिल हैं। इनकी कुल लंबाई 33.2 किमी है और इस दौरान 30 स्टेशन हैं। एलिवेटेड सेक्शन की लंबाई 27.2 किमी. और भूमिगत सेक्शन की लंबाई 6 किमी. है। रेंज हिल्स और वनाज़ में 2 रख-रखाव डिपो हैं। एक बार पूरी तरह से चालू हो जाने पर, इसकी सेवाएं तीन कार ट्रेन वाले 34 मेट्रो ट्रेनों के साथ उपलब्ध कराई जाएगी |

PM inaugurates Pune Metro Rail Project
PM said- Metro will make the movement easier in Pune, there will be relief from pollution and jams, the life of the people of Pune will become easier.

Today 12 km section of Pune Metro became operational and the remaining 21 km section will be operational by March 2023.

The cost of the metro project with 30 stations covering a distance of 33.2 km is Rs 11,400 crore.

The Prime Minister, Shri Narendra Modi, today inaugurated the Pune Metro Rail Project. He also laid the foundation stone and inaugurated several development projects in Pune.

In his address on the occasion, the Prime Minister said that while Metro services were available in very few cities till 2014, today more than 12 cities are either availing Metro services or are on the verge of getting this facility. He said that if we look at Mumbai, Thane, Nagpur and Pimpri-Chinchwad Pune, Maharashtra has a large share in this expansion. The Prime Minister said that "this metro will ease movement in Pune, give relief to the people from pollution and jams, and make the life of the people of Pune comfortable." Along with this, he also called upon the people of Pune, especially the affluent, to make a habit of using the Metro and other public transport.

The Prime Minister said that the growing urban population is both an opportunity and a challenge. The development of mass transport system is the perfect solution to deal with the growing population in our cities. He laid out a vision for the expanding cities of the country where the government is committed to providing more and more green transport, electric buses, electric cars and electric two wheelers. The Prime Minister elaborated that, “To make the facility smart, there should be an Integrated Command and Control Center in every city. Every city should have a modern waste management system to strengthen the circular economy. To make every city water-plus, the city should have adequate modern sewage treatment plants, as well as better arrangements should be made to conserve water sources. He also hoped that such cities would have cow dung and biogas plants to make money from waste. Energy efficiency measures like the use of LED bulbs should be the hallmark of these cities. He said that the AMRUT Mission and the RERA Act are new forces in the urban landscape.

Major benefits of the project

Launch of new urban mobility paradigm: 12 km metro section became operational today and remaining  21 km section will be operational by March 2023. The project will prove to be a game changer that will reinvent the urban movement paradigm with fast, comfortable, convenient, safe, and affordable mobility solutions that are inclusive, equitable and sustainable. This will be a significant step towards upgrading the public transport landscape in the city with a public transport share of 12 per cent and the highest number of two-wheelers in the country and the number of daily metro riders expected to gradually increase to 6 lakh per day. have hope.

Multi-modal integration: The major advantage of this is seamless multiplication of metro stations with railway stations, inter-state city bus stops, airports and other areas with high movement of people like institutional, industrial, educational and health centres, shopping and major entertainment venues of the city. - Model integration.

Catalysts of Economic Growth: In view of the development of various commercial complexes along the metro corridor, economic growth is certain. For this, Maha Metro is already undertaking property development projects at Swargate, Civil Court, Range Hills, Vanaz and Bhosari.

Systematic Urbanization: It will facilitate systematic urbanization and movement integration by better integrated land use in a city whose population is growing rapidly.

Reduction in Road Accidents and Deaths: With more people commuting by metro rail, road accidents and consequent deaths in the city will come down significantly from the current high levels.

Reduction in pollution: In view of the more use of metro, people will reduce the use of private vehicles significantly. The use of public transport is expected to increase from the current 12 to 30 percent. In this way metro rail will reduce the use of private vehicles on the city roads and then the pollution will be reduced to a great extent. Also the multi-modal integration initiative by Maha Metro through non-motorized transport will help in reducing pollution. This will help in reducing the carbon footprint by about 1 lakh tonnes per year.

Urban Rejuvenation and New City Centre: World-class stations designed by international architects with substantial commercial development will rejuvenate urban spaces and be new growth hubs in their own right.

Employment Benefits: The project has generated thousands of jobs during its construction and will provide similar employment (direct/indirect) during the operational phase.

Leap for Make in India: As a leap in Make in India policy, Maha Metro has awarded M/s Titagarh Firema, an Italian company through international competitive bidding, for the supply of 102 modern aluminum bodied metro coaches for the Pune Metro project. Awarded the contract which is an Italian subsidiary of M/s Titagarh, an Indian company based in Kolkata, in the sector of railway coaches and wagons. This is the first time that the new generation "Alum" in the country.